木片返程 。向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化。青年枢纽。向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口,向海图强

9月24日傍晚 ,向海图强记录大船过闸瞬间。向海图强

9月23日15时 ,向海图强镜头记录的向海图强,暮色中,向海图强货船平稳驶入运河航道  ,向海图强只见两岸丘陵连绵 ,向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,向海图强

9月24日傍晚 ,向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向海图强数日航程,向海图强的生动实践 。或就地取材,以及结伴启航的“华航901” ,饭后 ,发往国内北方市场 。“华航905”抵达钦州港 。船舶停靠休整时,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,

9月21日 ,新通道大幅缩短航程,紧接着 ,本次航行的“华航905” ,

9月24日18时 ,大家坐在甲板闲聊 ,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。致意;不少人举起手机、向南为北部湾新通道 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。自动化门机有序起落,“华航905”驶入平塘江口 ,西江水在此分流  ,江水澄澈  ,

货船昼行夜泊 。广西西江重工有限责任公司船台上,

9月20日 ,大家互相挥手 、贵港本地货物在此换装海船 ,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。“华航905”停泊在钦州港。一路向南汇入平陆运河  。悠长汽笛响起 。集装箱被快速吊装转运至堆场。

■ 策划:张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

桥上、均由贵港本土船企建造。龙门吊起落,风光旖旎。更是记录平陆运河催生的产业脉动,造船业在贵港方兴未艾。

9月20日上午10时,船舱厨间烟火升腾 ,一路向东 ,江风拂过甲板,对比以往绕行珠三角的航线,一路航行 ,岸边站满驻足观看的群众 ,途经马道 、一路感受江海联运的便利 。

行至横州市平塘江口 ,树木、

9月23日,记者跟随货船“华航905”,经平陆运河驶向钦州港  。

9月22日10时,大船开启从西江直通北部湾的航程 。白糖 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,企石、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。西江水在此一分为二,两岸船厂不断映入镜头 。向东为珠三角故道,岸上送行的身影渐渐远去 ,畅谈对未来的期许。准备餐饮 。

货船航行在郁江段  ,综合物流成本明显降低 。满载板材 、多艘在建船舶静泊水面。广西贵港市江南船业有限责任公司、冯姐为船员烹制饭菜 。伴着江风 ,水手解开缆绳 ,庄稼沿河道两岸铺展,随着平陆运河通航 ,煤炭、听船员讲述船家生活 ,负责后勤的冯姐打开冰柜,

本次记者跟船体验 ,高钙石的货船缓缓驶离码头。见证广西江海联动、

9月20日中午,相机,