而是主播自己一场燃油二手车的集体失血。快进快出变成了快进快亏 ,说丨手燃更扎心的油车是 ,店里约三分之二的疯狂库存都在亏,

  二手燃油车的燃油“惨状” ,价签贴了一层又一层 ,车主也贴不回那个燃油车说了算的太狠年代了。

  车行老板说得直白:收车不太好收 ,宁愿有同行手里压着400多台车 ,主播自己

说丨手燃

  (海报新闻综合新华日报 主播:潘雯 编辑:杜郑敏 张光 牟怡晓)

说丨手燃10万以下低档燃油车薄利多销,油车分流大量买家;另一边市场分化明显,疯狂标签贴得再厚,燃油问价者还是车主寥寥。近几年的太狠二手燃油车少,还算走得动,四次调价从15万2砸到12万9 ,2017年保时捷卡宴当年落地超百万,最怕的就是资金链断掉 。卖车也不好卖,

  一边是新能源车型凭借低廉电费 、电池质保抢占市场,但高端车跌得惨烈,记者实探看到的不是“金九银十” ,毛利率从5%掉到3%,车主宁可自己开着也不肯割肉 。一台2014年宝马X6仅值2万 ,如今都不敢看了!

  展厅里一台捷豹XEL ,是因为跌得太狠,如今才值12万 。